违章查询 办事指南 国3的车还能审几年

国3的车还能审几年

【导读】国三小轿车年审按周期正常年检,15个年间周期是1年检一次,超过15年是一年检两次,一直可以行使到60万公里,只要能年审通过就能继续上路,如果年审不合格的车辆应限期修复,如果过期仍不合格,车管所收缴其行车牌证,不准再继续上路行驶。

国3的车还能审几年

国三的车应该还能审2-3年,因为现在还没有统一标准,理论上汽油发动机的国三排放标准的私家车,但只要能通过当地机动车检测站的年检即可一直开下去。
我国有明确规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定(第15年起车辆需要一年进行两次年检)另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。
此外,排放不达标的国三车要进行整改和处罚,可以通过相关技术来进行改造,经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。如果是国三柴油私家车,报废的概率会大得多。
虽然国三私家车没有强势报废,但变现的报废也是报废,但限行区域开始增多,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。

国三车年审流程

1、外观检测:到达检测场后,第一步是外观的检验,车主需要把车辆停在专门检验外观的场地,把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好,并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开,等待工作人员检验;
2、在外观检验时,工作人员会拿出两张表格,分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证(有的检测场是需要车主自己去业务大厅领取这两份表格的)。 工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据,同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。当工作人员检查外观合格后,会在表格的外观这一项签字;
3、外观检测需要注意的是,三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全,还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。现在很多年轻人喜欢在自己的车上贴一些个性车标,这在验车时是不会通过的,车主需要先把车标清理干净,才会通过外观检验。 不过也有特例,“实习”标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。如果你是新买的车也不要马上贴上自己喜欢的帖纸,需要在上牌完成之后再贴。
4、还有就是,按照规定前排车窗三角窗夹角处不能贴膜,这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利,所以此处一旦贴膜,将不能通过验车。

车辆年审时间规定

根据《交通安全法实施条例》第十六条有关规定:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。
具体时间
机动车在年审截止日期前3个月就可以参加年审,年检的截止日期我们可以看一下行驶证的附页,上面写着检验有效期至某年某月,比如行驶证副本上写着“检验有效期至2019年7月”,那么你就在5、6、7这三个月内进行年检,也就是说最早5月1号去,最迟7月31号去。

扩展知识

一、国三车什么时候不给年审?
国家部分城市已经禁止国三标准的车辆通过年检,具体以你当你车管所公布的条例为准。
例如:根据《铜川市高排放老旧机动车淘汰更新行动方案》中第一条规定:
加快推进淘汰更新国三及以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。以营运柴油货车为主攻方向,以国三及以下排放标准的中、重型营运柴油货车为重点,采取经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施,促进高排放老旧机动车加快淘汰。

二、国三排放的车年检能不能过关?
国三标准的车型,基本是从2006年7月以后的。在年检中,主要是年份比较长的不太容易通过,因为车辆使用多年的,存在自然损耗、运行故障等因素,导致尾气超标不容易一次性通过,概率比较大。但车况正常的,基本也是可以一次通过。

三、国三大货车以后做年检好验吗?以后会强制报废吗?
目前一直是正常年审。
现在国家规定国3(不含)一下的柴油 是黄标,你的车现在来讲一直是绿标的。
环保局公告:
绿标车,绿色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(含)以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(含)以上排放标准的柴油车。
黄标车,黄色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(不含)以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车。
大货车的有效使用年限是15年,因此到了15年时,必然强制报废。目前有传言6年内,国三会被定为黄标车,一直未经证实,但是,目前的 一些黄标车,可以通过改造,进行黄改绿。将来,即使国三变为黄标了,估计可以通过黄改绿,继续使用一段时间。

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